Ulkomaan velkaa voisi helpottaa

Ko­ti­mai­suus on ol­lut ai­na met­sä­ta­lou­tem­me valt­ti. Ko­ti­mai­suu­den mer­ki­tys kas­vaa ai­na, kun vel­kaan­num­me ul­ko­mail­le.

Pari vuot­ta sit­ten kan­noim­me huol­ta Krei­kan ul­ko­maan ve­lois­ta. Tä­nään kan­nam­me yhä enem­män huol­ta Ita­li­an ve­lois­ta. Mut­ta myös oma val­ti­on­vel­kam­me pai­suu.

Vuon­na 2017 yl­sim­me kaik­kien ai­ko­jen en­nä­tyk­seen, 106 mil­jar­diin eu­roon. Se te­kee 19 200 eu­roa jo­kais­ta suo­ma­lais­ta koh­ti.

Vel­kaan­tu­mi­sen ny­ky­nou­su al­koi vuon­na 2008. Kes­ki­mää­rin olem­me vel­kaan­tu­neet yli kuu­del­la mil­jar­dil­la eu­rol­la vuo­des­sa. Vuon­na 2017 otim­me li­sä­vel­kaa 3,4 mil­jar­dia eu­roa.

KUOL­LEIL­TA tun­tu­vil­le vel­ka­lu­vuil­le ei tu­li­si ko­haut­taa ol­ka­päi­tä. Kaik­ki ve­lat on jos­kus mak­set­ta­va. Ny­ky­me­nol­la siir­räm­me ve­lan ta­kai­sin mak­sun lap­sil­lem­me.

Jo­kai­nen meis­tä mak­saa val­ti­on­ve­lan kor­koa ve­roi­naan. Yh­den pro­sen­tin kes­ki­ko­rol­la se te­kee 192 eu­ron vuo­si­ve­ron kai­kil­le suo­ma­lai­sil­le. Koko Suo­men ta­sol­la mak­sua on mil­jar­di eu­roa vuo­des­sa.

Kor­koon tar­vit­ta­va ve­ro­ra­ha va­luu ul­ko­mail­le. Ko­ti­mai­nen puu­voi­ma vä­hen­täi­si tuo­ta va­lu­maa.

Ul­ko­mai­set ener­gi­at - öl­jy, ki­vi­hii­li, maa­kaa­su, tuon­ti­säh­kö ja uraa­ni - os­te­taan näi­nä ai­koi­na ve­lak­si. Kiis­tel­lyn ydin­voi­man­kin ko­ti­mai­suus on ba­naa­nin luok­kaa: ta­va­ra os­te­taan ul­koa ja pel­käs­tään kyp­sy­te­tään ko­ti­maas­sa.

KU­LU­NEEN kym­me­nen vuo­den ai­ka­na Suo­men ener­gi­a­ta­lou­des­sa on ta­pah­tu­nut kak­si li­sä­vel­kaan­tu­mi­seen joh­ta­nut­ta muu­tos­ta.

En­sik­si, pal­jol­ti ko­ti­mais­ta puu­ta käyt­tä­vien kau­ko­läm­pö­voi­ma­loi­den säh­kön­tuo­tan­to on kään­ty­nyt las­kuun. Toi­sek­si, ul­ko­mai­sen säh­kön tuon­ti on nous­sut kiih­ty­en.

Poh­jois­mai­sen säh­kön pörs­si­hin­nal­la 30 eu­roa me­ga­wat­ti­tun­ti tuon­ti­säh­köm­me mak­saa nyt 630 mil­joo­naa eu­roa vuo­des­sa.

Puo­let sii­tä voi­sim­me hel­pos­ti kor­va­ta puu­säh­köl­lä. Ero­tus hel­pot­tai­si ul­ko­maan vel­ko­jen kor­ko­hoi­toa.

Met­sä­ta­lous on Suo­mes­sa luon­te­va tapa luo­da kan­san­ta­lou­del­le yli­jää­mää, tuo­ret­ta ko­ti­mais­ta ra­haa ul­ko­mai­sen, um­meh­tu­neen vel­ka­ra­han ti­lal­le.

Ul­ko­mai­nen vel­ka­säh­kö kan­nat­tai­si vaih­taa ta­kai­sin ko­ti­mai­seen puu­voi­maan.

Veli Poh­jo­nen

Suomenmaa. Mie­li­pi­de 11.4.2018